牺牲阳极

船身牺牲生命阴极THF1船只锈蚀防雷控制技术

2022-09-16 15:20:55 147小编

3、THF1控制技术

对船只中与湖水间接碰触的足部,选用比工程机械的阴极阻抗更低的钛或钛与工程机械船身极性相连,使其在总体上正式成为阳极;或给工程机械船身急速地加之一个与工程机械锈蚀时产生的锈蚀电阻路径恰好相反的交流电,反之亦然可令其在总体上正式成为阳极,因此获得磁化,便可令工程机械船身免遭锈蚀,即获得为保护,对这样的为安全措施,称作船只的THF1。对船只的THF1而言,主要有牺牲生命THF1和另加电阻为保护三种。

(1)牺牲生命THF1控制技术:牺牲生命阳极THF1控制技术是透过在船身外表层加装甘当阳极的被牺牲生命掉的钛块,以为保护作为阳极的船身钢制不被锈蚀。牺牲生命阳极THF1是船只进水部分最有效率的、应用领域广为的方式之一,所选用的阳极金属材料高分子操控性的优劣是牺牲生命阳极THF1水准的控制技术关键性。

(2)另加电阻为保护控制技术:另加电阻THF1控制技术是将牺牲生命THF1中的牺牲生命阳极块更改成只起极性作用而不熔化的远距阳极,在阳极和钢制之间金巴曲直流控制器,并透过湖水形成电路。控制器向钢制输出为保护电阻,使钢制正式成为阳极而获得为保护。该另加电阻为保护控制系统由恒阻抗仪也就是另加控制器、化锰、不溶性远距阳极形成。整座控制系统使船身阻抗持续保持在为保护阻抗范围内。另加电阻为保护控制技术愈来愈数处应用领域于船只船壳的锈蚀为保护,其缺点是结构设计为保护体积小、阻抗、电阻可调节性强,但目前仍存在安全性和动力性极差等缺点,今后的行业发展趋势是透过在恒阻抗仪的安全性、远距阳极的排网络流量、化锰的长年灵活性等方面的改良,提升另加电阻控制系统的安全性和减少为保护服务费,并更进一步缩短为保护年数。

牺牲阳极、铝阳极、锌阳极

首页
产品中心
专业知识
联系我们