牺牲阳极

铝阴极、锌阴极、镁阴极进行分类如是说,怎样优先选择牺牲生命阴极

2022-09-21 18:27:51 147小编

在世界上,现代人始终用锌做为牺牲生命阳极金属材料,但现如今,随著镁和铝也愈来愈多的应用于牺牲生命阳极THF1,锌已无须是牺牲生命阳极的同义词。锌阳极在清水底效用较好,长久以来始终是现代的牺牲生命阳极合金,但它也是最糟的优先选择,对自然环境的副作用十分大。铝是轻合金,能在鸡笼和三须水底组织工作。除此之外,它在清水底的采用寿命能缩短50%。镁是在鸡笼中采用的最合适阳极,但在清水克列文整体表现欠佳。

牺牲阳极、铝阳极、锌阳极

大背景科学知识

牺牲生命THF1合金组件不受锈蚀,牺牲生命阳极另一方面更容易锈蚀。换句话说,它牺牲生命他们来为保护这艘船,那个操作过程是透过强磁场锈蚀出现的。当三种具备相同电特异性水准的合金,比如铜制旋翼和钢制支撑点轴,包住同两个极性固体(如湖水)时,就会出现强磁场锈蚀。此种固体容许些微的电阻(电子零件)从特异性很强的合金(阳极)流入特异性偏弱的合金(阳极)。当电阻壳状时,较活耀的合金(阳极)将光反应给另两个合金,并在此操作过程中渐渐熔化。

安装牺牲生命阳极是因为它比三种原始合金中的任何一种都更具电特异性。当它在湖水底电连接在一起时,它就变成了一种释放电子零件并熔化的金属材料。这样就牺牲生命了它他们,同时为保护了原来的三种合金。只要在牺牲生命阳极熔化之前不断更换它,船上其他不太活耀的合金组件就会得到为保护。

各种牺牲生命阳极特性

锌是现代的阳极金属材料,因为在过去它相对容易生产。虽然锌在清水底发挥了足够的作用,但它不能在鸡笼或三须水底为保护船。除此之外,锌本身在自然环境中是有毒的,锌阳极必须含有剧毒的镉合金做为活化剂,更增加了对自然环境的危害。

铝阳极正在迅速取代锌阳极用于船体THF1。随著美国海军最近开发的合金的问世,铝阳极与用于船体、舷外和船尾驱动的铝合金有很大的相同。这些铝阳极的电特异性和为保护能力比锌更好,加上他们采用寿命更久,多年来,铝在海洋工程中始终被用于为保护需要长期防腐的设备。铝阳极还采用一种副作用小得多的活化剂,这使它对自然环境更有利。最重要的是,铝阳极确实是鸡笼自然环境的唯一优先选择。所以,如果把船停在鸡笼和鸡笼混合的地方(比如流入大海的河口),绝对应该采用铝阳极。铝阳极已经成为美国海军以及大型商业舰队的优先选择,这是因为节省资金(铝阳极的采用采用寿命更长,所以船只更换的时间更长),也因为铝十分轻,能在更大的船队中提供更好的燃油经济性。

镁阳极是最活耀的牺牲生命阳极,是唯一能在低电导率的鸡笼中组织工作的阳极,镁对水生生物也相对无毒。由于镁在盐或三须水底的特异性太大,所以不建议在这些水底采用。

选哪种牺牲生命阳极金属材料呢?

清水:在清水底,铝阳极比锌阳极更有特异性,为保护效用更好,采用采用寿命更长。镁阳极在此种高极性性固体中十分活耀,它在几个月内就会完全锈蚀,导致更换成本极高。虽然锌始终是用于清水的现代阳极,但它的为保护作用不如铝,采用采用寿命也不如铝。

三须水:铝阳极能提供更好的为保护。它不像镁阳极那样快速锈蚀,比特异性较低的锌阳极具备更好的为保护作用。

鸡笼:镁是最合适的优先选择。在此种低极性性固体中,它提供了更好的为保护。锌阳极不适合在鸡笼中采用,因为它在几个月的时间内会形成一层坚硬、致密的镀层,这会降低阳极的效率。铝合金在鸡笼中能提供为保护,但不如镁阳极那么好,所以只有当船间歇性地在鸡笼中行驶时,才推荐采用铝阳极。

其他常见问题

(1)安装有新牺牲生命阳极的船,应该多久更换一次阳极?

适当的牺牲生命THF1对设备的完整性是如此重要,所以应该及时安排阳极更换。在阳极看起来是原来大小的一半时就需要更换,因为它的电气连接会退化,可能无法再提供足够的为保护。

(2)阳极与船体连接应该注意什么

确保与被为保护合金的良好连接是至关重要的。连接不良的两个明显迹象是,阳极在水底几个月后仍然看起来是全新的,所以要确保在阳极和它应该为保护的合金之间没有任何阻碍物。这样阳极才会熔化,如果阳极不锈蚀,就不起作用!

(3)应该采用多少阳极和什么形状的阳极

阳极有各种通用的和特殊的形状,它的尺寸、位置和数量往往是科学、艺术和实验的结合。阳极越多不一定越好,太多的阳极可能会造成过度为保护。

(4)怎样为保护铝壳船体、舷外马达和舷外板?

目前主流的方式是采用铝阳极。

(5)铝阳极比锌阳极锈蚀得快吗

铝阳极的采用采用寿命通常比锌阳极长,但不代表铝阳极锈蚀更快,那个问题没有统一答案,需要考虑具体的采用自然环境。

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