铝合金牺牲阳极、锌合金牺牲阳极、镁合金牺牲阳极，哪种牺牲阳极更适合船舶防腐

随着船舶防腐技术的发展，各种各样的牺牲阳极被开发出来用于船舶防腐，但是不同的牺牲阳极是如何选择的呢?不同的牺牲阳极将对船的防腐性能造成不同的影响，所以必须选择最适合的牺牲阳极。

今天，让我们来学习一下铝合金牺牲阳极和镁合金牺牲阳极在船舶防腐的应用。

什么是电偶腐蚀?

如果没有电偶腐蚀的现象，船艇就不用安装牺牲阳极。当两种不同电位序（活动性不同）的金属相互接触并放置在电解质(水)中时，电偶腐蚀就会发生。这种成分的差异使得电子能够通过电解液从阳极(一种高度活性的金属)流向阴极。无法用肉眼看到实际的电子转移，但随着时间的推移，你肯定会注意到电偶腐蚀的长期影响。电偶腐蚀会使阳极减少，削弱阳极的结构，直到它消耗完毕，这是肉眼可见的。

就船舶而言，当把船上的金属设备放在金属船旁边的水中时，就会发生电偶腐蚀，海水是电偶腐蚀过程的电解质。构成船的金属通常是最易反应的金属：钢铁。放一个由稍微不同的金属锚时，就会发生电偶腐蚀。显然，电偶腐蚀会破坏船体，所以安装牺牲阳极以减缓船舶电偶腐蚀是必须要做的。

牺牲阳极的作用是什么?

在选择牺牲阳极之前，首先了让我们解它的工作原理和作用。虽然锌合金牺牲阳极是多年前唯一使用的牺牲阳极，但镁合金牺牲阳极和铝合金牺牲阳极现在也广泛应用。那么，牺牲阳极起什么作用呢?为什么对船舶防腐很重要?

顾名思义，牺牲阳极“牺牲”自己来保护船的重要金属部件不受腐蚀，它保证了船的结构完整性和强度，否则船的寿命将大大缩短。牺牲阳极在船的防护体系中扮演着最活泼的金属的角色，所以它们比船上的其它金属更容易腐蚀。牺牲阳极自身的溶解腐蚀，使船体保持不受腐蚀的状态。如果没有牺牲阳极，船就会在水和化学物质的复杂环境作用下开始溶解和腐蚀。

牺牲阳极的类型

正如我们前面提到的，锌是牺牲阳极最早的原材料。虽然锌在多数情况下可以很好的起到作用，但很多其它情况需要使用不同的牺牲阳极。除了锌之外，镁和铝也可以用来作牺牲阳极。所有这些金属都比用来造船的金属更活泼，所以当电偶腐蚀发生时，这些牺牲阳极材料会首先被海水腐蚀。由于牺牲阳极承受腐蚀损害的冲击，船因此可以免受腐蚀。

铝合金牺牲阳极和镁合金牺牲阳极:应该选择哪一种？

什么时候应该在船上使用铝合金牺牲阳极和镁合金牺牲阳极呢?传统的锌合金牺牲阳极非常适合在盐水中使用，但在淡水中就不太好用了。另外，锌合金牺牲阳极密度也很大。更重要的是，锌阳极对环境很不友好，它的成分中含有镉活化剂，对海洋生物有剧毒。作为一名船东，保护我们赖以生存的海洋是我们的责任，仅此一点，就应该减少锌阳极的使用量。

铝阳极和镁阳极能够有效替代锌阳极吗？

镁合金牺牲阳极跟锌合金牺牲阳极相比，很多特性是恰恰相反的。与锌阳极不同，镁阳极在淡水中表现出色，但在盐水中表现不佳。但是，铝阳极更适合不同的环境应用，它可同时在盐水和微咸水条件下起作用。在盐水中使用铝阳极也比使用锌阳极更经济，由于电容量更大，铝阳极使用寿命比同等重量的锌阳极长50%左右。正因如此，铝阳极受到越来越多的青睐，在船上使用的也日益增多，这对海洋环境的保护是一件大好事。铝比锌毒性小，铝阳极使用的活化剂比镉毒性小，而且铝阳极更经济，更环保，更容易使用。